Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 728x90px center-top
Архив
Поделитесь новостями с жителями города
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Росту грузопотока между Россией и Китаем способствует работа трансграничного мостового перехода Нижнеленинское Тунцзян
11:43
20.12.2023
Росту грузопотока между Россией и Китаем способствует работа трансграничного мостового перехода Нижнеленинское – Тунцзян
Грузовое движение по новому трансграничному железнодорожному мосту официально открыто 16 ноября прошлого года по распоряжению Президента РФ Владимира Путина.
Вся инфраструктура знакового для страны трансграничного железнодорожного моста Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) и пункта пропуска «Нижнеленинское» построена с нуля. Здесь обеспечены комфортные условия для работы представителей государственных контрольных органов. Построено пять зданий и сооружений, проложены километры инженерных сетей, установлено современное высокотехнологичное оборудование, в том числе стационарный инспекционно-досмотровый комплекс.
Первичная мощность пункта пропуска – 8 пар поездов в сутки. До недавнего времени он работал с 9 до 18 часов. Теперь оформление поездов ведётся круглосуточно.
Это уникальный инвестиционный проект, реализованный в рамках межправительственного соглашения Российской Федерации и Китайской Народной Республики. Мост кратно расширил возможности по сухопутному экспорту продукции в Китай. Год назад первый состав из 62 вагонов перевез на сопредельную сторону 4875 тонн железорудного концентрата.
По состоянию на середину декабря 2023 года в экспортном направлении отправлено 2886,96 тыс. тонн грузов, в том числе железорудный концентрат с Кимкано-Сутарского ГОКа – 617,20 тыс. тонн, уголь – 2255,18 тыс. тонн, а также другие грузы – 14,58 тыс. тонн. В импортном направлении перевезено 6,76 тыс. тонн грузов. В основном это автозапчасти, товары народного потребления.
Росту объемов перевозок с КНР будет способствовать их дальнейшая цифровизация, оптимизация таможенных процедур. Например, решение Федеральной таможенной службы, которое даст возможность помещения товаров из-за рубежа под таможенный транзит с использованием разных видов транспорта.
Напомним: запуск проекта потребовал модернизации четырех железнодорожных станций (Биробиджан-2, Бирофельд, Унгун, Ленинск). Здесь обновлены системы управления движением, автоматики и телемеханики, уложено более 10 км путей и 30 стрелочных переводов.
Грузовое движение по новому трансграничному железнодорожному мосту официально открыто 16 ноября прошлого года по распоряжению Президента РФ Владимира Путина.
Вся инфраструктура знакового для страны трансграничного железнодорожного моста Нижнеленинское (РФ) – Тунцзян (КНР) и пункта пропуска «Нижнеленинское» построена с нуля. Здесь обеспечены комфортные условия для работы представителей государственных контрольных органов. Построено пять зданий и сооружений, проложены километры инженерных сетей, установлено современное высокотехнологичное оборудование, в том числе стационарный инспекционно-досмотровый комплекс.
Первичная мощность пункта пропуска – 8 пар поездов в сутки. До недавнего времени он работал с 9 до 18 часов. Теперь оформление поездов ведётся круглосуточно.
Это уникальный инвестиционный проект, реализованный в рамках межправительственного соглашения Российской Федерации и Китайской Народной Республики. Мост кратно расширил возможности по сухопутному экспорту продукции в Китай. Год назад первый состав из 62 вагонов перевез на сопредельную сторону 4875 тонн железорудного концентрата.
По состоянию на середину декабря 2023 года в экспортном направлении отправлено 2886,96 тыс. тонн грузов, в том числе железорудный концентрат с Кимкано-Сутарского ГОКа – 617,20 тыс. тонн, уголь – 2255,18 тыс. тонн, а также другие грузы – 14,58 тыс. тонн. В импортном направлении перевезено 6,76 тыс. тонн грузов. В основном это автозапчасти, товары народного потребления.
Росту объемов перевозок с КНР будет способствовать их дальнейшая цифровизация, оптимизация таможенных процедур. Например, решение Федеральной таможенной службы, которое даст возможность помещения товаров из-за рубежа под таможенный транзит с использованием разных видов транспорта.
Напомним: запуск проекта потребовал модернизации четырех железнодорожных станций (Биробиджан-2, Бирофельд, Унгун, Ленинск). Здесь обновлены системы управления движением, автоматики и телемеханики, уложено более 10 км путей и 30 стрелочных переводов.
Последние статьи
Рекламный баннер 728x90px center-bottom